Test vélo électrique pliant NCM London

Quand on parle de vélos pliants électriques, on entend de plus en plus parler de la marque NCM. Avec le vélo pliant électrique de NCM Londres, un modèle très attrayant et moderne a de nouveau été lancé sur le marché. NCM est un fabricant de nombreux vélos différents et appartient à Leon Cycle GmbH. Grâce à une technologie qu’elle a elle-même développée, l’entreprise tente de garantir un plaisir d’équitation particulier.

Avantages

  • un superbe équipement
  • très bon rapport qualité-prix
  • bonne portée
  • processus de pliage simple

Inconvénients

  • Le temps de charge des batteries est un peu long
NCM  London 20 "Bike, Vélo Pliant...
  • Remarque. Veuillez lire les informations dans le produit • Ecran : le...
  • Batterie : b1u 3615h, 36 V, 540 Wh 15 Ah • Ncm de...
  • 'Cadre : aluminium. 6061, 15 * 400 mm • fourche : Zoom ch de...
  • 'kettenumwerfer : Shimano Tourney ft35, 7 vitesses – Pédalier :...
  • Charge maximale : 100 kg • Hauteur réglable : 800–900 mm •...

Vélo pliant électrique NCM London

 

Dans le rapport de test suivant, nous souhaitons montrer comment le vélo pliant électrique du NCM Londres s’est comporté dans les catégories équipement, poids, pliage et plaisir de conduite.

Au fait, le modèle NCM Londres est disponible en deux couleurs différentes – il y en a pour tous les goûts !

Équipement

Commençons par l’équipement. Dans la recherche d’un nouveau vélo pliant électrique, l’accent est mis sur l’équipement :

  • Puissance motrice : 36V 250 watts à propulsion arrière
  • Type de moteur : moteur à moyeu de roue arrière
  • Moteur : Bafang 8fun
  • Niveaux de puissance : 6 niveaux de puissance avec aide au démarrage (réglable via l’écran 2,5″)
  • Batterie : 36V 13Ah avec 468Wh avec des cellules de marque (environ 60-80 km de portée, jusqu’à 100 km en mode ECO))
  • Poids : 23 kg
  • Taille des pneus : 20 pouces
  • Selle et poignées SELLE ROYAL
  • Pneus SCHWALBE Big Apple
  • Cadre en aluminium léger (hauteur du cadre 35 cm)
  • Très petit et pratique ! (Dimensions de pliage : 85cm x 68cm x 35cm)
  • assurance et inscription gratuites ! (max. 25km/h)
  • Poids total : 120 kg
  • Aide au démarrage
  • Frein à disque à l’avant (TEKTRO) et frein sur jante à l’arrière
  • Tige de siège suspendue
  • dérailleur (7 vitesses SHIMANO Tourney)

Le NCM moderne de Londres a beaucoup à faire en termes d’équipement. Dans ce segment de prix, quel pedelec possède déjà un SHIMANO Tourney à 7 vitesses ?

Commençons par l’arrivée du MR de Londres. Le MR de Londres est livré entièrement préassemblé. Cependant, vous devez jeter un coup d’œil aux vis avant de les utiliser et les serrer si nécessaire. La roue complète est bien soudée. Nous n’avons constaté aucun défaut à ce stade. Une qualité de traitement supérieure !

Venons-en au moteur électrique du NCM Londres. Il s’agit d’un moteur arrière de 36V, 250 Watt. Ce modèle permet d’atteindre une vitesse de 25km/h. Le moteur convient donc comme support idéal.

Mais qu’en est-il de la gamme ? Comme on le sait, l’autonomie des vélos électriques dépend de différents facteurs. Outre l’état de la batterie, la pression de l’air, le poids de l’utilisateur et le mode de conduite sont déterminants. Ce modèle a une portée d’environ 60 km. Nous pouvons le confirmer. Après presque 70 km, nous avons dû pédaler à nouveau complètement seuls et faire attention à la vitesse. Nous sommes très satisfaits de la gamme. Un petit point négatif est le temps de charge de la batterie, qui est de 5 à 6 heures. Il y a place à l’amélioration dans ce domaine. Guidon du NCM de Londres

Comme nous l’avons déjà mentionné, nous avons été très satisfaits de la transmission à 7 vitesses. Dans ce segment de prix, vous trouverez plus souvent un moyeu à 3 vitesses. Avec 7 vitesses, vous devriez pouvoir trouver la bonne vitesse pour chaque situation. La transmission entre les engrenages est douce et propre. Ici, il n’y a pas de raison de se plaindre.

En plus des freins, un feu avant et un feu arrière assurent la sécurité. Il y a un frein à disque à l’avant (TEKTRO) et un frein sur jante à l’arrière. Tous deux arrêtent le vélo en toute sécurité, quelle que soit la situation. Nous avons été plus que satisfaits de la performance des freins ! Avec l’éclairage, cependant, nous avons trouvé une petite raison de nous plaindre à nouveau. Alors que le feu avant est connecté à la batterie, le feu arrière est alimenté séparément par une batterie. Nous ne comprenons pas directement pourquoi on ne peut pas simplement faire fonctionner les deux feux sur la batterie.

Des garde-boue et un porte-bagages complètent l’équipement très complet du NCM de Londres. En résumé, nous trouvons que l’équipement et les caractéristiques sont très bons. Les vélos dotés d’un équipement comparable coûtent souvent près de deux fois plus cher.

Poids
Avec un poids d’environ 23 kg, le vélo pliant électrique du MR de Londres n’est bien sûr pas un poids plume. Cependant, il ne faut pas comparer les vélos électriques aux vélos pliants normaux, car le poids du moteur n’est pas négligeable.

Néanmoins, il ne faut pas sous-estimer les 23 kg. Avec un équipement aussi étendu, il ne faut pas s’attendre à des merveilles du monde en termes de poids. Personnellement, nous sommes satisfaits du poids, car le NCM Londres est encore bien portable grâce au processus de pliage. Pour en savoir plus, voir le point suivant.

Vélo pliable du MR de Londres plié

Procédure de pliage

Le mécanisme de pliage semble bien pensé. Comme nous l’avons déjà mentionné, les 23 kg sont déjà assez lourds à transporter sur le vélo, mais il semble encore très pratique en raison de sa petite taille pliante. Avec une taille de pliage de 85cm x 68cm x 35cm, le NCM Londres peut être facilement rangé dans le coffre.

Le processus de pliage est rapide et sans heurts. Outre une jante d’engrenage, la roue possède un support sur lequel elle repose lorsqu’elle est repliée.

Une solide performance dans la catégorie des vélos pliants rend le NCM Londres très attrayant comme vélo de banlieue en plus de son équipement complet.

Plaisir d’équitation

Et le plaisir de conduire ?

D’une part, nous pouvons dire que le paquet global est tout simplement bon. La selle est très confortable et la suspension fait également parfaitement son travail. Les trajets plus longs peuvent donc être effectués sans problème. Bien entendu, la suspension peut également être adaptée individuellement à vos besoins. Le confort de conduite est définitivement garanti.

Outre le confort de conduite, nous avons beaucoup apprécié l’aide au démarrage. C’est particulièrement visible sur les tronçons abrupts. Vous pouvez également l’allumer et l’éteindre individuellement. Pour ce faire, il suffit de faire fonctionner l’écran LCD monté sur le guidon. Vous pouvez également effectuer d’autres réglages ici. Le niveau de charge de la batterie et la vitesse sont également affichés à l’écran.

Avec le NCM Londres, vous allez certainement vous amuser, ce qui est principalement dû au grand confort de conduite.

Vélo pliant électrique NCM London

Conclusion

Le NCM London est l’un des meilleurs vélos électriques pliants que nous ayons testés jusqu’à présent. Vous trouverez ici un très bon rapport qualité-prix. Les petits points négatifs en termes d’éclairage et de temps de charge des batteries, contrastent avec un équipement important et varié. Le mécanisme de pliage bien pensé, combiné au confort de conduite élevé, sont d’autres atouts du NCM Londres.

Nous espérons que vous avez apprécié le rapport d’essai et nous vous souhaitons à tous une bonne conduite !

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